【タクシードライバー】創業から100年以上／タクシードライバーへのサポート体制が充実

東京都内23区と武蔵野市、三鷹市を含む営業　（一部横浜市も有） 地区でのお客様を安全・確実・迅速・快適に送りする仕事です。 ・適性やスキルに合わせて職種間の異動が可能 ・キャリアアップ制度導入 ・自社だけの専用乗り場有（例：新宿伊勢丹、聖路加国際病院等） ・3年で300名以上の20代を採用し、定着率は83％となります。 ★ライフスタイルに合わせて2つの勤務スタイルが選べる★ 日勤、隔日勤と2つの勤務が選べます。仕事はもちろん、社員のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ≪日勤≫ 朝～夕方まで仕事をするスタイル 昼間のみの勤務で1ケ月に22〜24乗務（最大26乗務）となります。実働7時間45分（休憩時間90分あり） 日中のみのお仕事で残業もないので、家族で一緒に夕飯を食べて過ごしたり、プライベートの時間を確保できます。また、シフト制だから事前に申請すれば希望日にお休みを取ることも可能です。お子さんの式典行事や運動会等へ参加したり、大切な記念日などを有意義に過ごすこともできます。 ≪隔日勤≫ 1回の仕事で2日分の仕事をするスタイル 1日おきの勤務で1ヶ月に11〜12乗務（最大13乗務）となります。 １乗務あたりの実働は15時間30分（休憩時間3時間あり） 月に11乗務、最高でも13乗務しか乗務しないので、明け休みを含めて週休2日制、さらに4連休が2回も取れます。 自分の時間が多く作れるので、プライベートを充実させることができます。他業種には見られない休みの多さが、タクシードライバーの魅力の一つです。 ★タクシードライバーへのサポート体制が充実しています！★ ≪毎日の洗車業務の負担を軽減≫ 国際自動車の全タクシー車両には、特殊なガラスコーディング加工をしております。ドライバーが洗剤をつけて洗車をする必要がなくなり、洗車時間を大幅に減少させています。 ≪つり銭出入金システム≫ タクシー業界では、つり銭をドライバー自身が用意するのが当たり前となっています。しかし、国際自動車ではその慣習を撤廃し、業界初の取り組みとして「つり銭出入金システム」を開発し、ドライバーのつり銭負担を無くしています。 ≪「タクシーチケット」「専用乗り場」利用時のドライバー負担無し≫ 業界内では当たり前となっている「タクシーチケット」「専用乗り場」利用時や、「無線手数料」「GPS手数料」「黒塗車両乗務料」などのドライバー負担は一切なく、給与面でもドライバー重視の制度を構築しています。